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封闭式防爆罐

封闭式防爆罐

防爆罐(桶型)是一种用于盛放爆炸装置的器材,并可以弱化爆炸装置的爆炸威力达到保护人员和财物的目的。室内使用,要求空间高度6米以上。它由三重结构,四种抗爆材料组合而成,外包不锈钢。上有抗爆盖。三重结构为:外罐、花罐、填充层(使用年限需五年进行更换);四种抗爆材料为:特种抗爆、抗老化、耐火抗爆胶、特制蓬松层。耐火:PVC片、特制钢板。组件为:防爆盖一件、罐一件、牵引钩绳一根。封闭式防爆罐  防爆罐是一
产品描述
 

防爆罐(桶型)是一种用于盛放爆炸装置的器材,并可以弱化爆炸装置的爆炸威力达到保护人员和财物的目的。 室内使用,要求空间高度6米以上。 它由三重结构,四种抗爆材料组合而成,外包不锈钢。上有抗爆盖。 三重结构为:外罐、花罐、填充层(使用年限需五年进行更换); 四种抗爆材料为:特种抗爆、抗老化、耐火抗爆胶、特制蓬松层。 耐火:PVC片、特制钢板。 组件为:防爆盖一件、罐一件、牵引钩绳一根。

封闭式防爆罐

 
 

防爆罐是一种可防范及减弱爆炸物品爆炸时对周边人员及物品造成损伤的器材。按形状来分可分为桶型与球型二种,也称为防爆桶和防爆球;根据实际使用情况可配装牵引车。

主要适合公安、武警等部门使用。它独到的优点是:机动性强,适合于各类大型活动和重要警卫场所使用。并可及时地将发现的爆炸装置运往安全地区,以便对其进行妥善处置。它还比普通防爆罐抗爆性能强。因此,它是公安、武警部门首选的排爆装备。它也比国外同类产品价格低,适用范围广,且美观大方。
 

火车站

[车载防爆罐] 车载防爆罐
其结构特点:在防爆罐与车体间有三项缓冲装置,有利于在运输过程中防止爆炸,危害马路两侧建筑物等的安全,并在牵引车与防爆罐之间,设有三种材料合成的厚防爆挡板,可较好地保护牵引车辆和司机工作人员的安全。为了有利于拖拉过程的安全,配备了耐压轮胎。整体均采用不锈钢、合金铝和镀铬材料,使其外观精美,又可防生锈。

 
 

地铁站

 

防爆罐(桶型)是一种用于盛放爆炸装置的器材,并可以弱化爆炸装置的爆炸威力达到保护人员和财物的目的。 室内使用,要求空间高度6米以上。 它由三重结构,四种抗爆材料组合而成,外包不锈钢。上有抗爆盖。 三重结构为:外罐、花罐、填充层(使用年限需五年进行更换); 四种抗爆材料为:特种抗爆、抗老化、耐火抗爆胶、特制蓬松层。 耐火:PVC片、特制钢板。 组件为:防爆盖一件、罐一件、牵引钩绳一根。

封闭式防爆罐

 
 

防爆罐是一种可防范及减弱爆炸物品爆炸时对周边人员及物品造成损伤的器材。按形状来分可分为桶型与球型二种,也称为防爆桶和防爆球;根据实际使用情况可配装牵引车。

主要适合公安、武警等部门使用。它独到的优点是:机动性强,适合于各类大型活动和重要警卫场所使用。并可及时地将发现的爆炸装置运往安全地区,以便对其进行妥善处置。它还比普通防爆罐抗爆性能强。因此,它是公安、武警部门首选的排爆装备。它也比国外同类产品价格低,适用范围广,且美观大方。
 

火车站

[车载防爆罐] 车载防爆罐
其结构特点:在防爆罐与车体间有三项缓冲装置,有利于在运输过程中防止爆炸,危害马路两侧建筑物等的安全,并在牵引车与防爆罐之间,设有三种材料合成的厚防爆挡板,可较好地保护牵引车辆和司机工作人员的安全。为了有利于拖拉过程的安全,配备了耐压轮胎。整体均采用不锈钢、合金铝和镀铬材料,使其外观精美,又可防生锈。

 
 

地铁站

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